Bienvenido a nuestra Iveco Daily camper

Iveco Daily camper

Entre viaje y viaje construimos cosas. En esta ocasión iniciamos proyecto de camperización de furgoneta vivienda. Aquí os resumimos el proyecto y en esta otra sección las mejoras, pruebas y nuevas incorporaciones

Apostamos por un furgón vivienda L3H2,

Un modelo que esperamos que resulte muy aventurero y en el que estamos poniendo todo el empeño por hacer las cosas bien.

Hemos apostado por la mecánica fiable de Iveco y por un modelo del 2005 al que le quedan miles de kilómetros por delante.

camper
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Furgoneta camper gran volumen

Lista de componentes exteriores:

  • Sensor de aparcamiento, cámara de marcha atrás.
  • Focos de largo alcance homologados
  • Rueda de repuesto en portón trasero tipo 4×4
  • Cerrojo FAC en puerta trasera y cerrojo fiamna en corredera lateral.
  • Ruedas nuevas AT
  • Ducha exterior.
  • Conexión exterior a 220. Cable de conexión para camping.

Lista de componentes interiores:

  • Sensor de escape de monóxido de carbono
  • sensor de escape de butano.
  • Sensor de nivel de aguas.
  • Calentador de agua.
  • Aislamiento completo en Kaiflex de 2 cm. Friso y baldosas de revestimiento. Suelo de tarima.
  • Inversor de 1000 w de onda pura.
  • Cocina con dos fuegos y horno.
  • Bombona de gas nueva asegurada con contrato con Repsol.
  • Placa solar de 400, regulador MMPT, batería AGM 250 am.
  • Calefacción Planar 2d con mando digital con arranque programable.
  • Base giratoria en asiento conductor. Asiento copiloto sustituido por individual con base giratoria.
  • Frigorífico de 98 L con congelador 12 v
  • Depósitos de aguas limpias y grises de 100 litros.
  • Enchufes en negro en cocina, mesa comedor y cama.
  • Maletero con capacidad para llevar 2 bicis dentro.
  • Mesa de comedor y mesa para exterior con iluminación.
  • 3 ventanas y 2 claraboyas.
  • Navegador con Android Auto
  • Luces diferentes para cocina, pasillo, baño, maletero.
  • Parasoles a medida para ventana cabina y cortina a medida para separar espacio.
  • Armario para ropa con 2 puertas, altillos y bajos de comida, cajones de cierre suave.
  • Colchón a medida de viscolástico con funda de chenilla.
Diseño que estamos reproduciendo

Nuestra premisa: «Que haya espacio suficiente para vivir a gusto 2 personas»

Diseño de la furgoneta vivienda

Por fuera: Un vehículo de expedición

Creemos que será una vivienda que transite pistas, bosques y lugares de aventura por lo que por fuera está configurada para ello: Color verde oliva, focos homologados de largo alcance, neumáticos nuevos 4×4 (todavía sin montar) y rueda de repuesto en el portón

La homologación para dos personas tiene varias consideraciones fijas:

cocina cómoda y funcional

Colores claros y contrastes elegantes.

Si por fuera el aspecto es de aventura, por dentro queremos que sea acogedor y elegante. Hemos apostado por colores blancos en paredes, muebles y baño que contrasten con enchufes y grifería en negro.

La cocina es realmente práctica, el especiero en un lateral, dos cajones de cierre suave, uno para cubiertos y otro cacerolero. Un altillo altillo para alimentos, cajón de gas y otros rincones como bajo el horno con cubo de la basura. Sensor de nivel de aguas en pared. El enchufe, el grifo y el horno en negro en ese mar de colores claros es un punto elegante se mire por donde se mire.

Agua caliente si o si.


Hemos apostado por tener agua caliente instantánea con un calentador de gas para hacer la vida lo más similar a una vivienda. De este modo tanto fregadero como ducha dispondrán de agua caliente en cualquier momento. Desde hace unos años la normativa exige que el calentador sea estanco con salida de gases y entrada de aire del exterior pero además dispone de sensor de monóxido de carbono y otro de butano con alarma.

Cuarto de baño

Cuarto de baño con ducha

Creemos básico poder disponer de una ducha en el interior de la furgoneta . Tener un baño cerrado dentro con vater es un aliado que una vez que se prueba no se pasa por alto. Pero incluimos también una conexión de agua exterior y una ducha para la misma porque siempre resulta útil tanto para quitarse la sal antes de entrar, como clorar un neopreno o una tabla de surf, limpiar una bici llena de barro.

El baño está impermeabilizado y cubierto de baldosa, con grifería en negro y además, una entrada de aire directa de la calefacción, que siempre se agradece tener una temperatura buena para darse una ducha en invierno.

Tonos blancos predominantes

Aislamiento y ventilación.

Hemos apostado por aislar el vehículo en todo el conjunto con 2 cm de kaiflex para evitar el excesivo calor en verano y la pérdida de la calefacción en invierno. Además contará con 3 ventanas y 2 claraboyas, una compartida con el baño para tener ventilación suficiente y otra sobre la cama para ver las estrellas :).

iveco daily camper
Camper en Costa Brava

Que resulte cómodo moverse por la furgoneta

Pasillos lo suficientemente amplios para poder desplazarse y moverse con tranquilidad dos personas. Lo cierto es que estos vehículos no son para estar todo el día metidos en ellos pero al ser una gran volumen para dos personas los pasillos y espacios permiten pasar dos personas de manera cómoda. Además, la altura libre en el interior ronda 1.87 cm, los altos no tenemos problemas para las cervicales aquí. Pero una de las cosas más fundamentales de sentirse como en casa es tratar de no vivir agobiado. Se ha logrado mantener espacios interiores lo suficientemente amplios como para pasar dos personas líbremente sin obstáculos.

Furgoneta camper Madrid
frigorífico camper

Calefacción con arranque programable.

No queremos limitar el vehículo a viajes de verano.
Nosotros viajamos muchísimo a zonas con nieve por lo que hemos considerado imprescindible que disponga de calefacción. Un mando cómodo junto a la cama para poder encender y apagar o incluso configurar el encendido por la mañana a una hora o antes del regreso de una ruta por la nieve.

Placas solares para autonomía e independencia.

No siempre se va de camping y por ello hemos incluido las dos opciones. Una conexión a 220 para mantener la electricidad en el interior cuando lleguemos a lugares civilizados y otra con placas para ser autónomos en el exterior.

  • Llevamos un booster de 40 amperios para asegurar la carga durante la marcha con motor encendido (dicen que sin él los motores no cargan las baterías AGM al 100%),
  • Montamos 400 w de placas solares
  • Cargador solar Victron
  • Cargador a 220 para camping con toma exterior
  • Inversor de 2000w de onda pura para conectar aire acondicionado de pingüino, portátiles, etc.

Frigorífico realmente útil

Apostamos por un frigorífico de casi 100 litros, que tenga congelador y que no limite la longitud de nuestros viajes. Empezamos con uno a 220 pero decididmos pasar a 12v.


¿Comemos dentro o fuera?
Decisiones que pueden cambiar sobre la marcha y que no condicionan la furgoneta. Asientos giratorios para crear un pequeño comedor en el interior y la posibilidad de sacar esta mesa al exterior para aprovechar más el buen tiempo.

El colchón lo más parecido al de casa por favor.
Una cama de 130×175 cm con parte de viscolástico para que el descanso sea lo más placentero posible.

Horno y cocina
Si el frigorífico no nos limita los alimentos la cocina tiene que estar a la altura por lo que hemos integrado un horno en nuestra encimera para que no haya que restringir ningún tipo de posibilidades de cocina.

Que disponga de armario para la ropa
En muchas ocasiones pensamos que se priman otros espacios en las campers y falta un armario en el que quepa un vestido o una camisa colgada sin arrugarse por lo que lo hemos diseñado incluyéndolo.

Iveco Camper Jortam
Jortam Probando la camperización poniendola a prueba junto al mar recorriendo costa brava

Si has llegado hasta aquí y quieres ver en detalle alguno de los procesos, te dejamos información y videos de las distintas partes que se han ido realizando.

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